Amici de tunel

F800gs pierdere în greutate. Pereche de motocicleta Turn semnal LED lumini Kit lampa indicatoare de direcție pentru BMW F800

Revizuirea tratează clasa de graniță actuală de Producătorii le fac fie că sunt suprasolicitate endurice, fie căreia, respectiv, toți vor găsi o opțiune pentru sarcinile lor.

f800gs pierdere în greutate fata adolescentă își pierde rapid grăsimea

Pentru cei care nu au timp să citească o mulțime de scrisori, vă informez că BMW suge surpriză surprizăSuzuki câștigă la puncte, dar toți testerii ar cumpăra Kawasaki se pare că merită să mergem pe TAT. Dorind detalii, vă rugăm să primiți bun venit sub pisică. Întregul adevăr despre de ani Călătoria off road este poate cea mai obscură formă de activitate a motorului.

Fiecare motociclist înțelege acest lucru ca fiind ceva diferit și are propria opinie despre motocicleta cea f800gs pierdere în greutate potrivită.

Categorii populare

Cineva se bazează pe un armăsar rasă cu suma de Aici numărul este foarte popular, deoarece poate fi considerat ca limita superioară a clasei de enduro și limita inferioară a SUV-urilor turistice mari.

În acest caz, producătorii sunt liberi să schimbe calitățile unui anumit model într-o direcție sau alta. Am ridicat trei biciclete care acoperă gama maximă posibilă de utilizare prevăzută. Caracteristicile acestor biciclete diferă destul de mult, dar toate concurează pentru portofelele cumpărătorilor din același grup. Kawasaki poate fi considerat f800gs pierdere în greutate mai respectat participant la test.

EXISTĂ ORICE PIESE DE SCHIMB DISPONIBILE SAU REPARAREA UNUI MOTORCICL

Îna doua generație a apărut, de atunci modelul este produs fără modificări. Și prima generație cu modificări minore a fost produsă timp de 20 de ani.

f800gs pierdere în greutate pierdere în greutate cu ierburi rapide

Numele modelului apare rar pe copertele revistelor de motociclete, cu toate acestea, de-a lungul anilor a devenit un cult în rândul călătorilor răcoriți și al circumnavigatorilor. Unul dintre motivele acestei popularități este prețul scăzut. Economiile pot depăși designul arhaic? Modelul se remarcă prin elementele endura din design, cum ar fi roata din față 21 și suspensiile cu deplasare lungă.

Termeni si conditii

Este echipat cu injecție de combustibil, ABS și electronice diverse. Va fi interesant de văzut dacă modelul de pe teren arată caracteristicile enunțate în broșurile companiei. Suzuki V-Strom are și o armată loială de fani. Înmodelul a supraviețuit unui facelift și acum arată mult mai bine. În mijlocul motocicletei, există un deuc în formă de V, care este diferența principală între bicicletă și rivalii din test.

La un moment dat, ne-a plăcut echipamentul Adventure, echipat cu, printre altele, trunchiuri de garderobă, dar pentru acest test am luat obișnuitul V-Strom pentru a-și egaliza șansele pe drumuri. Să vedem cât poate fi o călătorie off-road la Suzuki dacă vă lăsați bagajul acasă. Am condus biciclete până la standul Dyno și cântar. Am monitorizat debitul și am aflat kilometrajul maxim fără realimentare. Dar aceste numere sunt doar o parte a adevărului, așa că am călătorit pe asfalt și pe sol pentru a înțelege cum se comportă motocicletele în diferite condiții.

Am condus chiar și mulți kilometri plictisitori pe autostradă pentru a afla cum se simte șoferul, ghemuit în spatele geamului. Când am luat Suzuki și am făcut o mică plimbare cu ea înainte de testare, ne-am dat seama că anvelopele prea dințate nu ar fi potrivite pentru el și, prin urmare, l-am lăsat pe anvelopele din fabrică Bridgestone TW Trail Wing. Aveam trei locuri de șofer și le-am umplut cu oameni de încredere.

  • Motocicleta Bmw F GS - - Cluj | Motolist
  • Pierderea în greutate cu sarah
  • Cât timp să jogăm pentru a pierde în greutate
  • May 2, Vreau sa trec pe un gs,pentru ca din pacate la sub 1,70 nu ma pot intinde la alt model sau alte motociclete.
  • Suplimente de pierdere a grăsimilor gnc
  • Ca orice mobra are plusuri si minusuri.
  • Slimming wiki

Redactorul-șef Bart Madson, un iubitor al micilor endurici, a fost responsabil de vederea de sus, deoarece înălțimea sa depășește cm. Dave Ryant a dovedit că este bine abordat în subiecte off-road în timpul testului de referință de anul trecut al SUV-urilor cu volum mare.

Categorii produse

El a f800gs pierdere în greutate în industria forestieră de zeci de ani și a călărit în primii de pădure din sudul Oregonului, atât pentru muncă, cât și pentru propria lui plăcere, și, prin urmare, în echipa noastră, a fost responsabil de stabilirea traseului. Printre altele, știm că Dave conduce KLRmotiv pentru care înțelege probabil această clasă. Ei bine, echipa este asamblată, bicicletele sunt ascunse, este timpul să vedem ce stau în lumea călătoriilor off-road. Bicicleta este o versiune actualizată a cunoscutului Dakar și poate fi considerată fratele cel mai mic al familiei GS.

Călătorii germani raportează o cantitate decentă de inovație, dar cu toate acestea, Sertao este cel mai accesibil BMW la nivel de intrare.

Motociclete de cc Alegerea unui Turenduro pentru călătorii pe drumuri proaste și mici off-road

Dar în testul nostru este cel mai scump. Pentru acești bani veți obține o mulțime de ceea ce nu au alți concurenți. De exemplu, mânere încălzite, protecția mâinii și a motorului, precum și injecția cu combustibil. Sertao diferă de GGS standard cu roți de difuzor, suspensii de călătorie lungă, o roată față de 21 inch și un aspect agresiv.

Confidentialitate

La prima vedere este clar că bicicleta este dornică să intre în murdărie impasibilă. Motorul cu un volum de de cuburi este mult mai puternic decât KLR-ovsky, dar pierde în Suzuki V-spec. În cap are doi arbori cu came și patru valve, dimensiunea este de x 83 mm și, prin urmare, se învârte mai repede decât cava, și produce 41 CP. Motorul funcționează mai bine în a doua jumătate a tahometrului și oferă tracțiune ușor și predictibil până la întrerupere.

Datorită injecției, răspunsul la clapeta de accelerație este liniar. Testerii noștri au pus motorul pe locul doi în test, dar nu au observat deficiențele acestuia.

Datorită a două amortizoare, funcționează foarte liniștit, dar vibrează mult. Scaunul, treptele, volanul - vibrațiile atacă șoferul din toate părțile. Rezervorul lui Sertao se află sub șa, ceea ce reduce înălțimea centrului de greutate, dar limitează volumul la 14 litri.

Motor de vanzare

Drept urmare, rezervorul Sertao poate conduce cel mai puțin - doar km, deși este cel mai economic - 4,3 litri la km, mai bun decât Suzuki și mult mai bun decât carburatorul Kawasaki. Rezultatul ar putea fi mai bun dacă s-ar afla șase angrenaje în cutie, apropo, atunci vibrațiile ar fi mai mici atunci când conduceți pe autostradă.

f800gs pierdere în greutate îmi pierd greutatea într un an

Testerii noștri nu au fost mulțumiți de cutie. A șasea treaptă este atât de solicitată aici încât, fără excepție, toată lumea a încercat involuntar să o pornească - fără succes, desigur.